2018 SKODA Fabia 1.0L MPI 5MT FWD (60 HP)

El vehículo de gama pequeña del fabricante checo fue el Fabia. En 2015 ya alcanzó su tercera generación y en 2018 recibió un lavado de cara.

El segmento europeo de la clase pequeña era importante y el grupo Volkswagen luchaba por hacerse con la mayor parte de él. Para ello, desarrolló una plataforma sobre la que la mayoría de las marcas del grupo construyeron un vehículo. El Audi A1, el SEAT Ibiza, el Skoda Fabia o el Volkswagen Polo se construyeron sobre la misma plataforma PQ26. Pero cada marca tenía su propio lenguaje de diseño.

Skoda eligió la tendencia de diseño cubista, que fue el movimiento artístico de vanguardia en Europa occidental a principios del siglo XX, y en ella también había algunos artistas checos. Por eso, Skoda eligió su lenguaje de diseño. Los faros angulares y los bordes afilados a lo largo de la carrocería fueron una clara señal de ello. Se agregó una función de faros LED completos a la lista de opciones.

En el interior, el exterior cubista fue reemplazado por una tendencia minimalista, especialmente en los niveles de equipamiento básicos. Pero la lista de opciones era larga y, dependiendo del nivel de equipamiento, el automóvil podría haber sido equipado con una unidad de infoentretenimiento y una pantalla de 6,5” en la consola central.

Bajo el capó, solo había un motor disponible, pero se ofrecía con o sin turbocompresor. La transmisión estándar era manual de 5 velocidades para las versiones de menos de 100 CV y manual de 6 velocidades para la versión de 110 CV. Para esta última se ofrecía una transmisión automática DSG (de doble embrague) de 7 velocidades.