2018 Toyota Corolla Sedan (US) 1.8L CVTi FWD (121 HP)

Toyota presentó la duodécima generación del Corolla en 2018 en el Salón del Automóvil de Ginebra, pero pospuso el lanzamiento del nuevo modelo para el mercado estadounidense hasta 2019 para el año modelo 2020.

Cuando el coche salió a la venta en el continente norteamericano, el Corolla era el modelo de turismo más vendido. Su éxito se basó principalmente en su proverbial fiabilidad y prestaciones. Aunque nunca ganó un concurso de diseño y a veces parecía aburrido, era ese vehículo mundano que iba y venía al trabajo, a las vacaciones, a la universidad o simplemente a hacer los recorridos escolares. Pero la duodécima generación le dio un poco de vida a las cosas.

El Corolla 2020 ya no era un vehículo de aspecto anodino. De frente, lucía más ancho, con faros agresivos en forma de bumerán. Además, el paragolpes inferior presentaba una amplia parrilla trapezoidal flanqueada por tomas de aire que desviaban el flujo de aire alrededor de la carrocería. El perfil del auto mostraba una cabina desplazada hacia atrás, con una plataforma corta detrás del parabrisas trasero.

Toyota creó un interior más agradable en el Corolla 2020, con un panel de instrumentos analógico donde el velocímetro ocupaba un lugar central. Encima de la consola central, el fabricante de automóviles colocó la pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento de manera flotante. De esta manera, pudo elevar la consola central y colocar la palanca de cambios en una posición elevada. Sin embargo, los asientos planos en la parte delantera y el banco para tres en la parte trasera estaban lejos de ser considerados "deportivos".

Los clientes podían elegir entre tres motorizaciones disponibles: una híbrida y dos versiones exclusivamente de gasolina. Mientras que la primera se ofrecía exclusivamente con transmisión eCVT, las segundas también estaban disponibles con una manual de seis velocidades además de una caja de cambios CVT.