Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Cuando un grupo de ingenieros intenta implantar el motor más potente en el coche más pequeño de la compañía, esto es lo que obtiene:…
Cuando un grupo de ingenieros intenta implantar el motor más potente en el coche más pequeño de la compañía, esto es lo que obtiene: el Up! GTI.
El up! GTI 2018 era una reminiscencia del Golf GTI original de 1976. Bien podría ser el año de nacimiento de algunos de los ingenieros que trabajaron en el proyecto, o de algunos de sus padres. El equipo sacó del mercado el motor turboalimentado de 1 litro y lo instaló en el up! Incluso lo acoplaron a una caja de cambios de 6 velocidades. Y, si el primer Golf GTI ofrecía 110 CV y 140 Nm (103,2 lb-ft), el up! ofrecía 115 CV y 200 Nm (147,5 lb-ft).
Algunos pequeños detalles marcan la diferencia entre un up! normal y una versión GTI. En primer lugar, había una franja roja sobre la parrilla negra. En los laterales, había rayas dobles sobre los umbrales laterales y, en la parte trasera, el portón trasero negro tenía una franja roja y un alerón de techo más grande en la parte superior. El up! GTI venía de serie con llantas de aleación ligera de 17”.
El interior del coche tenía el mismo atractivo deportivo que el exterior. La tela de los asientos coincidía con el diseño del Golf GTI original, con un patrón clásico de tela a cuadros con rayas blanquecinas y rojas sobre un fondo negro en los paneles centrales de los asientos. El tablero de instrumentos presentaba un diseño de "píxeles rojos" a juego con los elementos interiores negros y rojos. Los paneles superiores de las puertas eran del color de la carrocería.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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