2019 SKODA Octavia RS IV 1.0L TSI e-Tec 7AT (110 HP)

El fabricante checo de automóviles Skoda acaba de dar un giro a su modelo más deportivo hacia la vía eléctrica con la cuarta generación de su modelo de alto rendimiento, el Octavia vRS. Incluso lo han llamado iV, en lugar de un simple 4th o IV. Y no es solo un híbrido, es un híbrido enchufable. Es el tipo de vehículo que podría llevar a los amantes de los motores a la movilidad eléctrica.

Las tres primeras generaciones del Octavia RS eran en su mayoría motores de gasolina turboalimentados y era una alternativa más barata para los hatchbacks deportivos, pero con una carrocería más práctica. Ahora ya no es tan barato, pero sí más práctico. Bajo el capó, Skoda instaló un motor TSI de 1,4 litros que ofrece 150 CV. Además, un motor eléctrico de 85 kW ayuda a obtener una potencia combinada total de 245 CV y 400 Nm (295 lb-ft) de par.

La transmisión se realiza únicamente en las ruedas delanteras a través de una caja de cambios DSG (doble embrague) de seis marchas. Pero las cifras de rendimiento no son tan impresionantes. De hecho, al ser un híbrido enchufable y ser más pesado que la generación anterior, es mucho más lento. El sprint de 0 a 100 km/h se obtiene ahora en 7,3 segundos, en comparación con los 6,8 segundos de la generación anterior. La velocidad máxima ahora es de 225 km/h, lo que es 25 km/h más lento que el Octavia vRS de la tercera generación. Pero es más eficiente en el consumo de combustible. Si eso cuenta para un amante de los motores de gasolina.