2019 SKODA Octavia RS IV 1.0L TSI e-Tec 7AT (110 HP)

Le constructeur automobile tchèque Skoda vient de lancer son modèle le plus sportif sur le marché de l'électrique avec la quatrième génération de son modèle de performance, l'Octavia vRS. Ils l'ont même appelé iV, au lieu du simple 4e ou IV. Et ce n'est pas seulement un hybride, c'est un hybride rechargeable. C'est le genre de véhicule qui pourrait orienter les passionnés d'automobile vers la mobilité électrique.

Les trois premières générations de l'Octavia RS étaient principalement des moteurs turbocompressés à essence et constituaient une alternative moins chère pour les berlines sportives, mais emballée dans une carrosserie plus pratique. Aujourd'hui, ce n'est plus si bon marché, mais c'est plus pratique. Sous le capot, Skoda a installé un moteur TSI de 1,4 litre qui offre 150 ch. En plus de cela, un moteur électrique de 85 kW permet d'obtenir une puissance totale combinée de 245 ch et 400 Nm (295 lb-pi) de couple.

La transmission se fait uniquement sur les roues avant via une boîte DSG (double embrayage) à 6 rapports. Mais les chiffres de performances ne sont pas si impressionnants. En fait, comme il s'agit d'un hybride rechargeable et qu'il est plus lourd que la génération précédente, il est beaucoup plus lent. Le sprint de 0 à 100 km/h est obtenu maintenant en 7,3 secondes, contre 6,8 secondes pour la génération précédente. La vitesse de pointe est maintenant de 225 km/h, soit 25 km/h de moins que l'Octavia vRS de la 3e génération. Mais elle est plus économe en carburant. Si cela compte pour un passionné d'automobile.