2019 Volkswagen ID.3 45 KWh

Volkswagen lanzó el ID.3 en otoño de 2019 en el Salón del Automóvil de Frankfurt, revelando así el primer producto basado en la plataforma MEB, diseñado especialmente para vehículos eléctricos.

Si bien no fue el primer vehículo totalmente eléctrico construido por el fabricante de automóviles alemán, el ID.3 no utilizó una plataforma adaptada, como fue el caso del Golf EV o el e-UP! Además, la nueva base ayudó al fabricante de automóviles a crear un vehículo de tamaño pequeño con una distancia entre ejes adecuada para un sedán de tamaño mediano.

El ID.3 representó un nuevo comienzo para la marca alemana y tenía que lucir diferente al resto de sus hermanos. Su fascia frontal presentaba solo una pequeña parrilla en el lado inferior del parachoques, mientras que los faros lucían una característica luz LED de conducción diurna envolvente. De perfil, el EV mostraba su parte delantera corta y el parabrisas inclinado y ancho que iniciaba la forma de la línea del techo arqueada para el invernadero. En la parte trasera, el portón trasero inclinado hacia adelante completaba la imagen de este hatchback de tamaño pequeño.

En el interior, gracias a la distancia entre ejes de 2,77 m (9,1 pies), el fabricante de automóviles logró crear un habitáculo espacioso. En la parte delantera, había un par de asientos tipo butaca reforzados separados por una consola central alta que albergaba portavasos y otros dos compartimentos de almacenamiento, pero no tenía palanca de cambios. Delante del conductor había una pantalla LCD trapezoidal para el panel de instrumentos, mientras que encima de la consola central, Volkswagen instaló una segunda pantalla inclinada hacia el conductor para el sistema de información y entretenimiento. En la parte trasera, gracias al piso plano, había suficiente espacio para tres pasajeros en el asiento tipo banco plegable dividido.

Volkswagen instaló el motor debajo del piso del maletero, en la parte trasera, que enviaba los 204 CV (201 hp) a las ruedas traseras y se alimentaba mediante tres paquetes de baterías: una de 45 kWh, otra de 58 kWh y otra de 77 kWh, respectivamente.