2019 Volkswagen ID.3 45 KWh

Volkswagen a lancé l'ID.3 à l'automne 2019 au salon de l'automobile de Francfort, dévoilant ainsi le premier produit basé sur la plateforme MEB, conçu spécialement pour les véhicules électriques.

Bien qu'il ne s'agisse pas du premier véhicule entièrement électrique construit par le constructeur automobile allemand, l'ID.3 n'utilisait pas de plateforme adaptée, comme c'était le cas de la Golf EV ou de l'e-UP! De plus, la nouvelle base a aidé le constructeur automobile à créer un véhicule de petite taille avec un empattement adapté à une berline de taille moyenne.

L'ID.3 représentait un nouveau départ pour la marque allemande et devait se distinguer des autres modèles de la même catégorie. Sa face avant ne comportait qu'une petite calandre sur le côté inférieur du pare-chocs, tandis que les phares arboraient une signature lumineuse à LED tout autour. De profil, le véhicule électrique montrait son avant court et son pare-brise large et incliné qui marquait la forme de la ligne de toit arquée de la serre. À l'arrière, le hayon incliné vers l'avant complétait l'image de cette berline de petite taille.

À l'intérieur, grâce à l'empattement de 2,77 m, le constructeur automobile a pu créer un habitacle spacieux. À l'avant, on trouvait une paire de sièges baquets renforcés séparés par une haute console centrale qui abritait des porte-gobelets et deux autres compartiments de rangement, mais pas de levier de vitesses. Devant le conducteur se trouvait un écran LCD trapézoïdal pour le tableau de bord, tandis qu'au sommet de la console centrale, Volkswagen avait installé un deuxième écran incliné vers le conducteur pour le système d'infodivertissement. À l'arrière, grâce au plancher plat, il y avait suffisamment de place pour trois passagers sur la banquette rabattable en deux parties.

Volkswagen a installé le moteur sous le plancher du coffre, à l'arrière. Il transmettait les 204 ch (201 ch) aux roues arrière et était alimenté par trois packs de batteries au choix : une de 45 kWh, une de 58 kWh et une de 77 kWh.