Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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Audi se hizo un nombre por sus motores turbodiésel de alto rendimiento. Los utilizó para conquistar la carrera de Le Mans y demostró su…
Audi se hizo un nombre por sus motores turbodiésel de alto rendimiento. Los utilizó para conquistar la carrera de Le Mans y demostró su valía en muchos vehículos de calle.
Para el modelo 2021, el fabricante de automóviles alemán ofreció el Q5 con un motor diésel que podía alcanzar los 100 km/h (62 mph) en solo 5,1 segundos y lo llamó SQ5 Sportback. Un cupé SUV de 4 puertas listo para salir a la carretera con la misma confianza que el hatchback deportivo más potente disponible hasta su lanzamiento, a fines de 2020.
El SQ5 Sportback tenía un techo inclinado y una ventana trasera. Su forma se parecía más al Porsche Cayenne Coupé que al Audi A5 Sportback, pero como ambas marcas están en el mismo barco, nadie se quejó de eso. A diferencia de su hermano no S, el SQ5 Sportback tenía una parrilla Singleframe más grande en la parte delantera y detalles plateados en el divisor inferior y las tomas de aire laterales. Audi escondió los escapes debajo del parachoques en la parte trasera y, afortunadamente, no instaló escapes cromados falsos.
En el interior, las líneas limpias se vieron interrumpidas por la pantalla de infoentretenimiento situada en la parte superior de la consola central del salpicadero. Como es habitual en los niveles de equipamiento del SQ, no había diales analógicos en el cuadro de instrumentos. La pantalla TFT del Audi Virtual Cockpit los sustituyó. Audi instaló dos asientos perfilados en el banco de la parte trasera, pero podía acomodar a tres ocupantes.
El Audi SQ5 contaba con una suspensión rebajada para mejorar la velocidad en curvas y estaba equipado de serie con llantas de aleación ligera de 20". Opcionalmente, se ofrecía un juego de llantas de 21". En cuanto al tren motriz, el SQ5 contaba con un motor diésel V6 biturbo con turbocompresores instalados entre las bancadas de cilindros.
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