Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Sin ABS, sin control de tracción, sin radio, sin sistema de información y entretenimiento, solo unos guardabarros extendidos y un escape expuesto. ¿Suena como…
Sin ABS, sin control de tracción, sin radio, sin sistema de información y entretenimiento, solo unos guardabarros extendidos y un escape expuesto. ¿Suena como un auto de los años 70? Seguro que sí. Solo que no lo es.
El Caterham Seven se lanzó por primera vez en 1973, basado en el Lotus Seven de 1957. El Super Seven 1600 2020 se reveló en 2020. Si bien la base se mantuvo prácticamente igual, tenía una suspensión mejorada, un chasis más fuerte y, por supuesto, un motor moderno.
El motor era un 4 cilindros de 1,6 litros con 135 CV y un par motor de 160 Nm. Puede que 135 CV no parezcan suficientes para el año 2020, pero si tenemos en cuenta el peso del coche, entenderemos por qué este coche era ágil y alcanzaba una velocidad máxima de 200 km/h. Con un peso total de 565 kg, el nuevo clásico podía alcanzar los 100 km/h en 5 segundos.
La potencia se enviaba a las ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades, lo que ofrecía al conductor una experiencia de conducción pura. ¿Mencioné que el pequeño automóvil no estaba equipado con dirección asistida? Eso prácticamente contribuía a una sensación sin filtros.
El conductor se sentiría en control del vehículo y una de las razones sería que el asiento estaría ubicado en el eje trasero, mientras que las manos del conductor estarían conectadas directamente a las ruedas delanteras.
Su precio de lanzamiento para la versión estándar rondaría los 44.000 dólares. ¿Pagarías esa cantidad por un coche así? ¿O hasta 60.000 dólares por el tope de gama?
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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