2020 PEUGEOT 2.0L BlueHdi 8AT Start & Stop (180 HP)

Al igual que su hermano pequeño, el 3008, el 5008 también se actualizó en 2020, en un momento en el que Peugeot era líder europeo en el mercado de los SUV compactos.

Desde 2017, cuando se presentó al mercado, el 5008 se ganó los corazones (y las billeteras) de más de 300.000 clientes. Fue un éxito inesperado para el vehículo francés. Era más como un Peugeot 3008 con una distancia entre ejes más larga y una parte trasera diferente.

El frontal presentaba el nuevo lenguaje de diseño de los faros LED de serie. Al igual que su hermano menor, presentaba las mismas tiras de luz en forma de “colmillos” en el parachoques delantero. El diseño 3D de la parrilla imitaba una malla y creaba una sensación de espacio con sus pasadores cromados. Las entradas de aire laterales colocadas delante de los pasos de rueda solo estaban allí por motivos de diseño. La parte trasera del coche presentaba nuevas luces traseras LED, incluidas las luces de marcha atrás.

En el interior, el coche ofrecía más espacio en la parte trasera que su hermano menor, debido a una mayor distancia entre ejes. Presentaba la misma evolución para el salpicadero, con su cuadro de instrumentos i-Cockpit mejorado. Presentaba una nueva gráfica y nuevas opciones para el modelo del año 2020. La unidad de infoentretenimiento presentaba una pantalla de alta definición de 10”, colocada sobre la consola central. Debido a la pandemia de COVID-19, en algunos países, el 5008 estaba disponible para compra y entrega completamente online.

El 3008 estaba disponible con motores de gasolina y diésel. La versión híbrida enchufable no estaba lista cuando el vehículo salió al mercado.