Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El fabricante francés rompió el silencio a principios de 2020 con la presentación de la nueva generación renovada de su superventas en la gama…
El fabricante francés rompió el silencio a principios de 2020 con la presentación de la nueva generación renovada de su superventas en la gama compacta, el Mégane. Las mayores mejoras se encuentran en el apartado técnico, que se suman a una carrocería ligeramente modificada.
En el exterior, el nuevo Mégane ha sido mejorado con un nuevo par de faros, que han recibido tecnología LED para una mejor visibilidad. La versión familiar enchufable tiene un maletero de 434 litros, 84 litros menos que las versiones no híbridas.
Renault estaba a la vanguardia de la movilidad eléctrica en Europa. El fabricante francés de automóviles contaba con una gama de vehículos eléctricos que abarcaba desde el biplaza Twizy hasta los vehículos comerciales ligeros. Ahora se atrevió a entrar en la tecnología híbrida enchufable (PHEV), dos años después de comprar Mitsubishi Motors, que ya contaba con esta tecnología en producción. El Renault Mégane E-TECH híbrido enchufable puede recorrer 65 km (40 millas) en modo puramente eléctrico en ciclo mixto o 50 km (31 millas) en entorno urbano (según el ciclo WLTP).
El Mégane rediseñado perderá el acabado GT-Line, que será sustituido por el nuevo logo RS-Line. En comparación con el GT-Line, el nuevo acabado tendrá un aspecto más deportivo tanto en el interior como en el exterior del vehículo.
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