2020 Toyota Hilux Double Cab 2.4L D-4D Single Cab 6MT (150 HP)

Toyota introdujo en 2020 una segunda actualización para la octava generación de la Hilux, especialmente para los países europeos, donde, entre otras mejoras de diseño, también introdujo un motor más potente.

Mientras el mundo estaba confinado en sus casas debido a la pandemia, Toyota siguió con sus planes de renovar la gama Hilux. Todavía ofrecía el vehículo con una opción de tres versiones de cabina, con la Double Cab en la parte superior. El modelo renovado se actualizó en el exterior, donde se produjeron los cambios más visuales. Además, el fabricante de automóviles no se olvidó de mantenerse al día con la tecnología e introdujo algunas nuevas mejoras en el interior, haciendo más felices a las personas, incluso si tuvieron que pagar algo de dinero extra para obtenerlas. Al menos estas estaban disponibles. Sin embargo, la mejora más significativa para los compradores europeos se encontró bajo el capó, donde finalmente obtuvieron el motor que tenían los australianos, asiáticos y clientes de África.

En la parte delantera, la Toyota Hilux Double Cab 2020 tenía una fascia rediseñada que presentaba una amplia parrilla hexagonal con detalles en negro y el emblema cromado del fabricante de automóviles. Además, una moldura cromada satinada adornaba la parte superior de la fascia delantera. Al mismo tiempo, dos listones negros de forma angular descendían hacia la placa protectora ubicada debajo del parachoques. El fabricante de automóviles también agregó nuevas entradas de aire para los faros antiniebla.

Desde su perfil, la Hilux Double Cab 2020 reveló sus molduras negras montadas alrededor de los pasos de rueda, enfatizando el carácter todoterreno del vehículo. Un juego de estribos laterales negros estaba disponible, creando una fuerte conexión visual entre los guardabarros delanteros y traseros. Toyota también reformó las tapas de los espejos retrovisores, que integraron las luces direccionales. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló una moldura negra para la manija del portón trasero que también integró la cámara de visión trasera. Una diferencia visual significativa se encontró en las luces traseras triangulares. Tenían la misma forma general, pero lucían nuevas lámparas rectangulares y usaban tecnología LED.

La Toyota Hilux Double Cab 2020 llegó con mejoras interiores en el departamento de tecnología. Si bien el diseño general del tablero era el mismo, el fabricante de automóviles ofrecía un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas que admitía Apple CarPlay y Android Auto con cable. Además, los clientes podían usar la unidad de navegación integrada si no querían usar programas en línea como Google Maps. Dado que los clientes usaban la Hilux como una camioneta deportiva para uso recreativo, Toyota ofrecía la opción de un potente sistema de sonido JBL. La tapicería de cuero todavía estaba disponible, mientras que los modelos básicos todavía usaban asientos de tela.

Sin embargo, la mejora más significativa para los clientes europeos fue la introducción del motor turbodiésel de 2,8 litros, que hasta entonces estaba reservado solo para otros mercados debido a las regulaciones de emisiones. Toyota logró certificarlo Euro 6d y lo puso a disposición del Viejo Continente. Esta versión vino a complementar al turbodiésel de 2,4 litros ya existente. Ambas variantes se asociaban a una caja de cambios manual o automática de seis velocidades, y las versiones superiores recibieron un diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente.