2020 Toyota Hilux Double Cab 2.4L D-4D Single Cab 6MT (150 HP)

Toyota a présenté un deuxième rafraîchissement pour la huitième génération du Hilux en 2020, en particulier pour les pays européens, où, entre autres améliorations de conception, il a également introduit un moteur plus puissant.

Alors que le monde était confiné chez lui en raison de la pandémie, Toyota a poursuivi son projet de rafraîchissement de la gamme Hilux. Le véhicule était toujours proposé avec un choix de trois versions de cabine, la Double Cab étant la plus performante. Le modèle rafraîchi a été mis à jour à l'extérieur, où les changements visuels les plus importants ont eu lieu. De plus, le constructeur automobile n'a pas oublié de suivre la technologie et a introduit quelques nouvelles améliorations à l'intérieur, rendant les gens plus heureux, même s'ils devaient payer un peu plus cher pour les obtenir. Au moins, ces améliorations étaient disponibles. Cependant, l'amélioration la plus significative pour les acheteurs européens se trouvait sous le capot, où ils ont finalement obtenu le moteur dont disposaient les Australiens, les Asiatiques et les clients africains.

À l'avant, le Toyota Hilux Double Cab 2020 avait un carénage redessiné avec une large calandre hexagonale aux accents noirs et au logo chromé du constructeur. De plus, une garniture chromée satinée ornait la partie supérieure du carénage avant. Dans le même temps, deux lamelles noires de forme angulaire descendaient vers la plaque de protection placée sous le pare-chocs. Le constructeur a également ajouté de nouvelles écopes pour les phares antibrouillard.

De profil, le Hilux Double Cab 2020 dévoile ses enjoliveurs noirs montés autour des passages de roues, soulignant le caractère tout-terrain du véhicule. Un jeu de marchepieds noirs était disponible, créant une forte connexion visuelle entre les ailes avant et arrière. Toyota a également remodelé les coques de rétroviseurs extérieurs, qui intègrent les clignotants. À l'arrière, le constructeur automobile a installé un enjoliveur noir pour la poignée du hayon qui intègre également la caméra de recul. Une différence visuelle significative a été constatée au niveau des feux arrière triangulaires. Ils avaient la même forme générale, mais arboraient de nouveaux feux rectangulaires et utilisaient la technologie LED.

Le Toyota Hilux Double Cab 2020 a bénéficié de mises à niveau intérieures dans le département technologique. Bien que la conception générale du tableau de bord soit restée la même, le constructeur automobile a proposé un nouveau système d'infodivertissement à écran tactile de huit pouces prenant en charge Apple CarPlay et Android Auto par câble. De plus, les clients pouvaient utiliser l'unité de navigation intégrée s'ils ne souhaitaient pas utiliser de programmes en ligne tels que Google Maps. Étant donné que les clients utilisaient le Hilux comme un camion de sport pour une utilisation récréative, Toyota a proposé l'option d'un puissant système audio JBL. La sellerie en cuir était toujours disponible, tandis que les modèles de base utilisaient toujours des sièges en tissu.

Cependant, la mise à niveau la plus significative pour les clients européens a été l'introduction du moteur turbodiesel de 2,8 litres, qui était auparavant réservé aux autres marchés en raison des réglementations sur les émissions. Toyota a réussi à le faire certifier Euro 6d et l'a rendu disponible pour le Vieux Continent. Cette version est venue compléter le turbodiesel de 2,4 litres déjà existant. Les deux variantes étaient associées à une boîte manuelle ou automatique à six vitesses, et les niveaux supérieurs recevaient un différentiel arrière à glissement limité à commande électronique.