2020 VOLKSWAGEN Golf Alltrack eTSI 7AT

Basado en la versión familiar del Volkswagen Golf VIII, el Alltrack era la versión elevada y con tracción total del conocido vehículo compacto alemán.

A mediados de los años 80, Volkswagen presentó uno de los primeros vehículos crossover del mercado. Se trataba de un Golf Country, un Golf de cinco puertas con tracción total y carrocería elevada. No era el momento y no tuvo mucho éxito. Con el tiempo, los clientes empezaron a buscar vehículos que ofrecieran una mayor distancia al suelo en carrocerías de tamaño compacto.

La octava generación del Golf se presentó en octubre de 2019 y fue uno de los últimos modelos importantes presentados en vivo antes de que comenzara la pandemia de COVID 19. El Golf Alltrack se basó en la versión familiar del Golf. Ofrecía una mayor distancia al suelo y un aspecto más rústico, como si quisiera ir de campamento. Los faros antiniebla LED, los estribos laterales y las delgadas molduras grises alrededor de los pasos de rueda enfatizan el aspecto crossover del automóvil. Además de eso, se instalaron un par de rieles en el techo.

En el interior, el Golf Alltrack presentaba el mismo interior que el Golf Variant, con un salpicadero de aspecto limpio y sin demasiados botones. La pantalla táctil de infoentretenimiento de 8,25” se instaló siguiendo una tendencia de diseño flotante, sobre la consola central y cerca del cuadro de instrumentos. El selector de la caja de cambios automática se colocó en la consola central, como un mini-joystick.

Bajo el capó, el Alltrack contaba con un sistema mild-hybrid impulsado por un motor de gasolina turboalimentado. La transmisión automática de 7 velocidades (DSG, de doble embrague) enviaba la potencia a las cuatro ruedas a través de un diferencial central Haldex.