2021 Porsche Taycan 79.2 KWh (402 HP)

Porsche renovó en 2021 su primer vehículo totalmente eléctrico, el Taycan, y añadió más autonomía y mejores prestaciones al sedán de cuatro puertas.

Cuando el fabricante alemán de coches deportivos anunció el Taycan, sus seguidores se quedaron en shock. Pero Porsche se enfrentó a la cruel realidad del cambio climático y a las multas por emisiones de CO2 y tuvo que hacer algo. No empezó con la icónica línea 911, sino que presentó un modelo completamente nuevo, el Taycan, en 2019.

En 2021, el fabricante de automóviles actualizó el Taycan y mostró pequeños cambios en el exterior. Toda la gama contaba con faros LED de serie. Un par de tomas de aire verticales flanqueaban los parachoques delanteros como en la versión no renovada, pero eran más anchas. En la parte trasera, según la versión, lucía un nuevo parachoques y difusor.

En el interior, Porsche ha instalado una tapicería parcialmente de cuero en toda la gama Taycan. El fabricante de automóviles ha señalado que se trata de un modelo sintético y que no ofrecerá cuero natural para el sedán de cuatro puertas. Una pantalla de 10,9” para el sistema de infoentretenimiento se ha colocado en el centro del salpicadero y ofrece otra pantalla, como opción, delante del pasajero.

Porsche ofreció el Taycan 2021 con una opción de dos paquetes de baterías, que proporcionaban una autonomía de 407 km (253 millas) y 463 km (288 millas), respectivamente.