2021 RENAULT Megane E-Tech 96 KW (130 HP)

Renault dio un paso más hacia la movilidad eléctrica al presentar el Mégane e-Tech en 2021, después de más de una década desde el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico producido en serie, el Zoe.

El paso a la movilidad eléctrica no fue un gran problema para el fabricante francés, ya que contaba con las marcas japonesas Nissan y Mitsubishi como socios, ambas con mucha experiencia en el segmento de los vehículos eléctricos. El Mégane e-Tech fue un gran paso para Renault, ya que fue su primer automóvil construido sobre la nueva plataforma CMF-EV. Gracias al compartimiento del motor más corto y a menos piezas de transmisión, el Mégane e-Tech recibió una distancia entre ejes de 2,7 m (106,3”). Tenía las ruedas empujadas hacia las esquinas del automóvil. La apariencia de crossover se amplificó con los paneles de las puertas altos y el habitáculo corto. Sus paneles traseros presentaban un área elevada en su lado superior, formando un par de hombros para el automóvil. Calzado con un juego de llantas de aleación ligera de 20”, el Mégane e-Tech parecía listo para la próxima generación de vehículos.

En el interior, los diseñadores franceses crearon un panel cuadrado y ancho curvado hacia el asiento del conductor. Ofrecía un panel de instrumentos digital frente al volante y una pantalla alta en modo vertical sobre la consola central. Algunos botones físicos aún emergían en la parte inferior de esa pantalla táctil. Gracias a la falta de un túnel de transmisión, el fabricante de automóviles logró crear un piso plano. Además, bajo los pies de los pasajeros, la plataforma CMF-EV presentaba un paquete de baterías delgado de 110 mm (4,33”).

El Mégane estaba disponible con una opción de dos paquetes de baterías de 40 kWh y 60 kWh.