2021 TOYOTA GR 86 2.4L DOHC 6AT (234 HP)

Toyota presentó el Toyota GR 86 en 2021 y mejoró el automóvil en todas las áreas manteniendo un aspecto similar al del deportivo GT 86.

Diseñado y fabricado en colaboración con Subaru, el GR 86 hizo su entrada con estilo en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2021. Demuestra que la nueva versión podía ofrecer lo que le faltaba a su predecesor: velocidad y potencia.

Con su capó largo y su habitáculo corto y abatido, el GR 86 conservaba la misma imagen introducida por el Toyota 2000GT en 1967. En la parte delantera, los amenazantes faros situados sobre el paragolpes de perfil aerodinámico, con una amplia parrilla en el faldón, recibían dos entradas de aire laterales que canalizaban el aire hacia los huecos de las ruedas para enfriar los discos delanteros. En los laterales, los guardabarros delanteros ensanchados recibían unas salidas de aire delgadas y altas para extraer el aire adicional atrapado detrás de las ruedas. Las líneas musculosas del coche se enfatizaban con los "hombros" sobre los guardabarros traseros, mientras que una cola de pato realzaba el aspecto del portón trasero.

En el interior, la mejora más importante fue la pantalla multiinformación TFT de 7” ubicada dentro del panel de instrumentos. Diseñada con diales de aspecto analógico, esto proporcionará varios diseños. Para el modo de pista, el tacómetro tomó el centro del escenario, mientras que en otros modos de conducción, el velocímetro estaba en el medio. Al igual que en su predecesor, el GR 86 contaba con asientos altos y acolchados, ideales para tomar curvas a alta velocidad.

En cuanto a la tecnología, el GR 86 contaba con un techo y unos guardabarros delanteros de aluminio, lo que le confería una distribución del peso de 53:47. Los ingenieros de Gazoo Racing reforzaron el coche con travesaños diagonales en la suspensión delantera y una estructura de aro completo en la trasera. Bajo el capó, Toyota instaló el motor de origen Subaru, ampliado hasta una cilindrada de 2,4 litros gracias a un mayor diámetro interior. Para los clientes amantes de los circuitos, el fabricante de automóviles ofrecía el GR 86 con una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que en la lista de opciones se incluía una transmisión automática con levas en el volante.