2021 Vauxhall Astra Sports Tourer 1.6L PHEV 8AT FWD (180 HP)

Vauxhall presentó su primera versión familiar para la línea Astra a fines de 2022, tratando de hacerse con una porción de este nicho específico del segmento compacto.

Stellantis, como propietaria de la marca Vauxhall, no quería vender el Astra únicamente como un hatchback compacto, como GM, sino que creó una versión de techo largo, aunque eso significaba que este modelo tenía que competir con el Peugeot 308, que ofrecía un vehículo similar construido sobre la plataforma EMP2.

En el aspecto visual, el paragolpes delantero fue modificado para poder albergar una amplia parrilla en forma de U, incorporando los faros antiniebla en los laterales. Asimismo, la parrilla principal se redujo ligeramente, luciendo una amplia línea inferior en forma de V. Al igual que su hermano de 5 puertas, el Sports Tourer compartía la mayoría de los paneles de la carrocería con el resto de la gama Astra. Sin embargo, la versión de techo largo recibió un nuevo juego de puertas traseras y una fila de ventanas entre los pilares C y D. Además, el paragolpes trasero era ligeramente diferente, con un difusor más estrecho debajo del paragolpes trasero.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un Pure Panel totalmente digital con dos grandes pantallas panorámicas de 10 pulgadas. El diseño minimalista del tablero de instrumentos y las líneas limpias de la consola central eran parte de la filosofía de diseño de Opel. El Astra Sports Tourer 2023 podría proporcionar 516 litros (18,2 pies cúbicos) de espacio con el banco trasero levantado, o 1.553 litros (54,8 pies cúbicos) con los asientos traseros abatidos.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló una amplia selección de motores que van desde 110 a 180 CV (108-177 hp) combinados con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades.