2021 VOLKSWAGEN ID.5 82 KWh (174 HP)

Volkswagen dio un paso sorprendente con la introducción del ID.4 en el mercado. El fabricante de automóviles afirmó que se trataba de tan solo una parte de su incursión en la tendencia eléctrica. El ID.5 llegó para demostrarlo.

Mientras que el ID.4 hacía hincapié en los vehículos familiares y de aspecto tradicional, el ID.5 fue un paso más allá. VW lo hizo para aquellos que buscaban un vehículo deportivo y ecológico a la vez. Si bien ambos coches compartían la misma plataforma, el ID.5 supuso una clara evolución en más áreas, no solo desde el punto de vista del diseño.

En la parte delantera, el coche conserva los mismos faros LED que su hermano. Aunque lucía una pieza similar a una parrilla por encima del parachoques, en realidad se trataba de un panel cerrado, atravesado de lado a lado por una luz LED de conducción diurna. Al igual que el ID.4, cuenta con una parrilla inferior para ayudar a refrigerar las baterías y el sistema eléctrico. Hasta el pilar B, el coche parecía similar a su hermano de aspecto más convencional. Después de eso, la línea del techo inclinada creaba un estilo tipo coupé hasta el amplio portón trasero. Un pequeño alerón con una tercera luz de freno LED añadía un aire deportivo. Para completar el perfil deportivo del coche, Volkswagen instaló un juego de llantas de aleación ligera de 21".

En el interior, a pesar del techo inclinado, el coche era lo suficientemente espacioso para cuatro pasajeros adultos. Delante del conductor, un tablero de instrumentos de aspecto minimalista presentaba una consola central con una pantalla de infoentretenimiento de 12". Además, una pantalla de visualización frontal estaba en la lista de opciones. En cuanto al maletero, dado que el coche era ligeramente más largo que el ID.4, tenía los mismos 549 litros (19,4 pies cúbicos) de espacio.

El ID.5 estaba disponible con tracción trasera en dos opciones de potencia: 176 hp y 204 hp.