Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Bentley presentó el Batur de serie limitada de 18 unidades como un cupé de gran turismo en la Semana del Automóvil de Monterey de…
Bentley presentó el Batur de serie limitada de 18 unidades como un cupé de gran turismo en la Semana del Automóvil de Monterey de 2022, y fue el vehículo más potente jamás construido por la marca británica.
El fabricante de automóviles eligió una forma diferente de decir "adiós" al motor turboalimentado W12 que impulsó a Bentley durante aproximadamente dos décadas. El Batur estaba basado en el Continental GT, pero fue construido por la división Mulliner del fabricante de automóviles.
El exterior se parecía un poco a las formas de un Continental GT en términos de proporciones, pero los detalles lo hacían lucir completamente diferente. En el frente, la parrilla en forma de V se parecía a la proa de un barco, y estaba flanqueada en el lado superior por un par de faros delanteros inclinados hacia atrás. Además, en el lado inferior del parachoques y en los laterales, había áreas de refrigeración adicionales, todas ellas funcionales. El capó, que se parecía al del Bacalar, presentaba una columna central y un par de salidas de escape colocadas en el lado frontal. El perfil del Batur mostraba un conjunto de salidas de escape en las puertas, mientras que el habitáculo presentaba una línea inclinada hacia abajo hacia la parte trasera del cupé.
En el interior, Bentley no solo creó un lujoso interior revestido de cuero, sino que también agregó algunos detalles de oro de 18 quilates en todo el habitáculo, incluido el dial de selección de conducción. Había un par de asientos acolchados en la parte delantera y un banco para dos en la parte trasera.
Bajo el capó se encontraba un motor W12 biturbo fabricado a mano que enviaba su par de 1.000 Nm (737 lb-ft) en todas las curvas a través de una transmisión automática de ocho velocidades. El tren motriz también contaba con dirección en las cuatro ruedas, distribución de par y un eLSD trasero.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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