2023 AUDI Q8 Sportback e-tron 55 114 kWh quattro (408 Hp)

Audi no perdió el tiempo cuando presentó el Q8 2022 y también presentó una versión de aspecto más deportivo, llamada Q8 Sportback e-tron.

Además del Q8 e-tron con forma de SUV, el fabricante alemán también presentó el Sportback, que era prácticamente el mismo coche pero con una forma diferente. Además, esta versión estaba dirigida a clientes que no necesitaban mucho espacio en el maletero y que se centraban principalmente en la estética del vehículo.

Al igual que su hermano Q8 e-tron, el Sportback presentaba un frontal similar con la misma luz distintiva. Sin embargo, las entradas de aire laterales en el parachoques inferior eran más altas. Pero la diferencia más significativa estaba en el lateral, donde el techo lucía una forma inclinada hacia abajo hacia el portón trasero inclinado hacia adelante. Además, el fabricante de automóviles agregó un alerón en el borde del maletero.

En el interior, el Q8 e-tron contaba con un lujoso habitáculo revestido de microfibra Dynamica, fabricada a partir de materiales reciclados. En la parte delantera, el fabricante de automóviles instaló asientos acolchados para toda la gama, con la opción de asientos deportivos forrados en cuero. Como cualquier otro vehículo de alta tecnología de su época, el Q8 e-tron contaba con un cuadro de instrumentos digital. Al mismo tiempo, en la consola central, el fabricante de automóviles agregó dos pantallas táctiles para el sistema de infoentretenimiento MMI. La superior tenía una diagonal de 10,1", mientras que la inferior era de 8,6". Pero la diferencia más significativa estaba en los asientos traseros, donde el espacio para la cabeza era menor que en el Q8 e-tron normal. Además, el maletero del Sportsback ofrecía solo 528 litros (18,6 pies cúbicos) de espacio en lugar de los 569 litros (20 pies cúbicos) que ofrecía su hermano. Además, el frunk agregó 62 litros (2,2 pies cúbicos) de almacenamiento.

El sistema de propulsión estaba formado por un sistema de doble motor que proporcionaba 300 kW (402 CV) y 664 Nm (490 lb-ft) de par motor en todas las curvas. Audi instaló una suspensión neumática de serie en todos los niveles de equipamiento para mantener el coche firme en la carretera.