2023 Chevrolet Silverado HD ZR2 6.6L 10AT AWD (406 HP)

Chevrolet presentó su modelo insignia Silverado, el HD ZR2, basado en la serie 2500 HD, pero con características adicionales que hacen que la robusta camioneta esté lista para enfrentar situaciones todoterreno serias.

El fabricante de automóviles estadounidense hizo esperar a sus clientes más de un año después de presentar la versión ZR2 para el modelo 1500 antes de lanzar el poderoso HD ZR2. Pero en 2023, finalmente sucedió. La marca de la pajarita lanzó el modelo tope de gama basado en el 2500 diseñado para aquellos que querían una camioneta capaz y lista para transportar una autocaravana de tamaño completo en un área remota.

Para cualquier fanático de Chevy, era una versión ZR2 de esta camioneta reconocible al instante. La amplia parrilla delantera negra y las amplias luces LED de circulación diurna en forma de flecha que apuntan hacia adentro son específicas de este modelo. Además, el parachoques de acero y los ganchos de remolque de recuperación fueron mejoras significativas para el vehículo. En el caso del ZR2 Bison, estos estaban pintados de negro, mientras que el HD ZR2 normal los tenía de rojo. Dado que el vehículo estaba orientado al todoterreno, estaba equipado con llantas de aleación negras de 18" envueltas en neumáticos MT.

En el interior, por otro lado, contaba con todas las comodidades necesarias para un vehículo de uso diario y las actualizaciones tecnológicas que requiere un camión del año 2023. Se colocó una pantalla táctil de 13,4" en la parte superior de la consola central para el sistema de infoentretenimiento. Al mismo tiempo, el fabricante de automóviles instaló una pantalla de 12,3" frente al conductor, dentro del cuadro de instrumentos. Por último, pero no menos importante, una pantalla de visualización frontal de 15" agregó la información necesaria para la conducción todoterreno.

Como Chevy construyó esta versión para remolcar cargas pesadas en terrenos difíciles, instaló potentes motores debajo del capó del HD ZR2. Los clientes podían elegirlo con un motor de gasolina o turbodiésel acoplado a una caja de cambios automática de diez velocidades. Además, ambas versiones estaban equipadas con protecciones de chasis de aluminio y acero y un diferencial trasero con bloqueo.