Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Presentado en la primavera de 2023, el Tavascan se unió a la línea de vehículos eléctricos de Cupra construido sobre la plataforma MEB de…
Presentado en la primavera de 2023, el Tavascan se unió a la línea de vehículos eléctricos de Cupra construido sobre la plataforma MEB de Volkswagen, compitiendo en el segmento europeo de crossovers de tamaño compacto.
Cupra pasó de ser un nivel de equipamiento para unos pocos vehículos de SEAT a convertirse en una marca independiente que se convirtió en una marca deportiva derivada. Además, comenzó a crear modelos específicos con un aspecto completamente diferente al de su hermano español, a pesar de que ambas marcas formaban parte del Grupo Volkswagen. Por lo tanto, era difícil decir que el Tavascan era un producto diseñado con una insignia, a pesar de que se basaba en la misma plataforma que el Volkswagen ID.4.
El Tavascan presentaba un aspecto muy agresivo en la fascia delantera, donde se instalaron un par de faros triangulares con lámparas triangulares. Una amplia moldura negra reemplazó la parrilla principal, mientras que el faldón presentaba una zona de refrigeración central con listones horizontales y entradas de aire laterales que ayudaban a que el flujo de aire rodeara la carrocería, mejorando el factor aerodinámico. Desde el lateral, la línea de cintura ascendente y la línea del techo en pendiente hacia la parte trasera del vehículo creaban un aspecto de cupé para el crossover español.
En el interior, los asientos delanteros deportivos tipo baquet se montaban de serie y estaban disponibles en tres colores a elegir. En el salpicadero, Cupra instaló en el Tavascan un cuadro de instrumentos similar al del Born y el ID.3 de Volkswagen. También contaba con una segunda pantalla táctil de 15” sobre la consola central que estaba equipada con un nuevo sistema de infoentretenimiento HMI (Human Machine Interface). En la parte trasera, había espacio para hasta tres pasajeros en el banco de asientos abatible.
Cupra, nombre que proviene de Cup y Racing, ofrecía al Tavascan la posibilidad de elegir entre dos motores: uno para la versión RWD y otro para la versión AWD.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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