Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Lancé au printemps 2023, le Tavascan a rejoint la gamme de véhicules électriques de Cupra construite sur la plateforme MEB de Volkswagen, en compétition…
Lancé au printemps 2023, le Tavascan a rejoint la gamme de véhicules électriques de Cupra construite sur la plateforme MEB de Volkswagen, en compétition dans le segment européen des crossovers compacts.
Cupra est passée du statut de gamme de finition pour quelques véhicules SEAT à celui de marque distincte, qui est devenue une marque dérivée sportive. De plus, elle a commencé à créer des modèles spécifiques avec un look complètement différent de son frère espagnol, même si les deux marques faisaient partie du groupe Volkswagen. Il était donc difficile de dire que le Tavascan était un produit conçu par un ingénieur, même s'il était basé sur la même plateforme que le Volkswagen ID.4.
Le Tavascan avait un look très agressif pour la face avant, où une paire de phares triangulaires étaient équipés de lampes triangulaires. Une large garniture noire remplaçait la calandre principale, tandis que le tablier comportait une zone de refroidissement centrale avec des lamelles horizontales et des écopes latérales qui aidaient le flux d'air à circuler autour de la carrosserie, améliorant ainsi le facteur aérodynamique. De son côté, la ligne de ceinture ascendante et la ligne de toit en pente vers l'arrière du véhicule créaient un look coupé pour le crossover espagnol.
A l'intérieur, les sièges baquets avant sportifs étaient de série et étaient disponibles en trois coloris. Sur le tableau de bord, Cupra a installé dans le Tavascan un tableau de bord similaire à celui placé sur le Born et l'ID.3 de Volkswagen. Il était également doté d'un deuxième écran tactile de 15 pouces au sommet de la console centrale, équipé d'un nouveau système d'infodivertissement HMI (Human Machine Interface). À l'arrière, il y avait de la place pour trois passagers sur la banquette divisée et rabattable.
Cupra, nom issu de Cup et Racing, proposait le Tavascan avec un choix de deux moteurs : un pour la version RWD et l'autre pour la version AWD.
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