2023 Skoda Scala 1.0L TSI 6MT FWD (150 HP)

El fabricante checo Skoda presentó en 2023 una versión renovada de su hatchback compacto Scala, que ahora cuenta con más características y comodidades. Como resultado, el vehículo se volvió más atractivo no solo para los clientes habituales, sino también para las flotas.

El Scala fue la respuesta del fabricante de automóviles al creciente número de hatchbacks en el mercado ofrecidos por Renault, Ford, Opel, Peugeot y Citroën. El vehículo se produjo sobre la misma plataforma MQB-A0 compartida con su hermano crossover Kamiq y las dimensiones exteriores lo ubicaron entre las clases de tamaño pequeño y compacto. Si bien eso no cambió demasiado, el diseño del automóvil mejoró y la cantidad de opciones disponibles aumentó significativamente.

En la parte delantera, el cambio más significativo se notó en los faros, que estaban disponibles con la tecnología Matrix-LED. Este tipo de LEDs estaban disponibles anteriormente solo en el hermano más lujoso de Skoda, Audi. Además, incluso el nivel de acabado básico se benefició de la tecnología LED para los faros. El diseño general del vehículo mantuvo el mismo lenguaje de diseño cubista específico del fabricante de automóviles checo. Aun así, la parrilla principal se mejoró, presentando siete listones verticales que flanquean el radar montado en el centro para los sistemas de seguridad avanzados. Skoda también rediseñó la zona inferior del parachoques delantero con una parrilla inferior agrandada flanqueada a los lados por dos listones oblicuos, que delimitaban las tomas de aire laterales. Al usar un diseño de malla de estilo romboidal para esa área, el vehículo no solo parecía más deportivo, sino también fresco y atractivo para las generaciones más jóvenes. A partir del segundo nivel de acabado, el Scala contaba con un par de faros antiniebla LED, que estaban montados en un área protegida superior. Desde su perfil, los paneles de las puertas esculpidos y los guardabarros traseros eran principalmente similares a los del año modelo 2019. En la parte trasera, el modelo base presentaba luces traseras LED estándar, mientras que el fabricante de automóviles ofrecía una opción de LED dinámicos para las señales de giro.

Otra mejora importante para el modelo 2023 se notó en el interior del vehículo. Además del cuadro de instrumentos digital completo de 8 pulgadas y la pantalla táctil de 8,5" para el sistema de infoentretenimiento, el Scala tenía una opción de tapicería de gamuza y asientos de cuero sintético. Además, los clientes podían elegir entre seis interiores distintos, dependiendo del nivel de equipamiento y las opciones. Aunque la distancia entre ejes del vehículo no era significativa, ofrecía mucho espacio para los ocupantes delanteros. Al mismo tiempo, los que se sentaban en la parte trasera tenían suficiente espacio para las piernas. El banco trasero plegable dividido podía aumentar el tamaño del maletero.

Bajo el capó, el Scala estaba equipado con una selección de motores que oscilaban entre 95 CV y 150 CV (94 HP – 148 HP) combinados con cambios manuales de cinco o seis velocidades o automáticos de siete velocidades (doble embrague). Skoda también ofrecía tres opciones para los ajustes de los muelles y amortiguadores. Además de la versión estándar, los clientes podían obtener una suspensión más dura que proporcionaba una distancia al suelo 15 mm (0,6 pulgadas) mayor, o una más deportiva, rebajada en 10 mm (0,4 pulgadas), más rígida.