2023 Suzuki Swift 1.2L MHEV

Suzuki presentó la cuarta generación de su hatchback de tamaño pequeño Swift a fines de 2023 para el año modelo 2024, y a pesar de parecer muy similar a su predecesor, era un automóvil completamente nuevo.

El Swift fue uno de los coches más conocidos de los fabricantes japoneses. Además, sus generaciones anteriores también se comercializaron como Holden o Chevrolet en diferentes partes del mundo. El hatchback de tamaño pequeño se produjo en varias formas y tamaños, incluido un descapotable y un sedán. Aun así, los clientes lo conocían principalmente como hatchback de tres y cinco puertas. El modelo del año 2024 llegó solo como un vehículo de cinco puertas, ya que la demanda de la versión de tres puertas era baja y no tenía sentido que el fabricante produjera el automóvil en dos formas. A fines de 2023, el Swift se vendió en 169 países, con más de nueve millones de unidades en total.

Aunque el Swift 2024 les resultaba familiar a sus clientes, todo era nuevo. Su capó rediseñado en forma de concha y los guardabarros ensanchados enfatizaban la forma redondeada del frente del automóvil. Suzuki instaló nuevos faros delanteros con luces LED de conducción diurna en forma de L y faros LED de proyección. El fabricante de automóviles instaló una parrilla negra piano entre ellos que lucía un diseño de patrón hexagonal. En el lado inferior del parachoques, el fabricante de automóviles colocó una segunda entrada de aire delgada y un alerón de borde negro debajo de ella. Como resultado, el Swift 2024 mantuvo el aspecto deportivo de sus predecesores.

Suzuki diseñó el Swift 2024 disponible con techo y pilares A, B y C de color negro, creando una imagen fresca para el vehículo del segmento B. Sus puertas esculpidas presentaban un pliegue en su parte inferior, mientras que los guardabarros traseros se agrandaron ligeramente para crear una imagen más fuerte para el automóvil. El habitáculo mantuvo las proporciones generales del Swift 2004, con un pilar C casi recto y un portón trasero ligeramente inclinado hacia adelante. Finalmente, en la parte trasera, el fabricante de automóviles agregó un alerón de techo sobre la ventana trasera y ocultó los escapes. Los clientes podían elegir el automóvil con ocho opciones de un solo tono y cuatro colores de dos tonos.

En el interior, el equipamiento más llamativo era la pantalla táctil de 9 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, situada en la parte central de la consola. El conductor tenía delante un cuadro de instrumentos con un diseño limpio en el que los diales del velocímetro y el tacómetro flanqueaban una pantalla TFT. Suzuki instaló asientos tipo butaca en la parte delantera con zonas ligeramente reforzadas, mientras que en la parte trasera había espacio suficiente para un par de pasajeros, ya que había un espacio limitado para las piernas para un tercero, sentado en el medio. El maletero no era especialmente grande, pero era suficiente para la rutina diaria. Además, el asiento tipo banco abatible permitía a los clientes aumentar el volumen del maletero.

Suzuki era conocida por su motor de tamaño pequeño y bajo consumo de combustible, y eso es lo que colocó bajo el capó del Swift 2024. El tren motriz de tres cilindros en línea contaba con la ayuda de un sistema mild-hybrid que le permitía reducir el consumo de combustible. La potencia se dirigía a la parte delantera o a todas las esquinas del coche a través de un sistema de tracción total basado en LSD, según la versión.