Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
XPeng presentó el cupé crossover eléctrico G6 en la primavera de 2023 para el año modelo 2024, y el nuevo vehículo mostró un diseño…
XPeng presentó el cupé crossover eléctrico G6 en la primavera de 2023 para el año modelo 2024, y el nuevo vehículo mostró un diseño más compuesto, que los representantes del fabricante de automóviles llamaron estética tecnológicamente fluida.
A menos de una década de su fundación, el fabricante chino de automóviles parecía decidido a cubrir todos los terrenos. En 2023 ya contaba con un crossover de tamaño pequeño y dos sedanes en su catálogo. Además, un SUV de gran tamaño llamado P9 ya competía con otros crossovers eléctricos en el mercado, como el Tesla Model X.
El G6 2024 ya había adoptado el lenguaje de diseño del fabricante de automóviles, que consistía en una tira de LED que cruzaba la fascia delantera. Debajo de ella había un panel que albergaba los faros de forma angular y una parrilla trapezoidal inferior colocada en la parte inferior del parachoques. De perfil, el vehículo con forma de cupé lucía manijas de las puertas retráctiles, como en un Range Rover, y una línea de techo inclinada que se asemejaba a un Porsche Cayenne Coupe. Finalmente, en la parte trasera, XPeng abandonó la idea de una tira de luz roja continua y colocó en su lugar dos luces traseras LED distintas.
En el interior, el fabricante de automóviles instaló un par de asientos delanteros con cojines altos que podrían haberse reclinado por completo, convirtiendo así el automóvil en un lugar para dormir. En el tablero, el fabricante de automóviles instaló una pantalla táctil de 15” sobre la consola central para el sistema de información y entretenimiento. Frente al conductor, una segunda pantalla mostraba la velocidad, la navegación, la autonomía y otra información crítica para quienes estaban detrás del volante. En la parte trasera, había suficiente espacio para tres pasajeros en el banco de asientos plegable dividido.
Gracias a su nueva arquitectura de 800 voltios y a los nuevos motores, el G6 contaba con una autonomía de más de 700 km en la versión equipada con el paquete de baterías más grande. XPeng ofrecía el SUV-coupé con tracción trasera o tracción total.
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