2024 Volkswagen Jetta GLI 2.0L 8AT FWD (231 hp)

En el verano de 2024, Volkswagen presentó una segunda actualización para la séptima generación del Jetta en los EE. UU. Y, además del modelo base, estos cambios también afectaron a la versión de gama alta, el GLI.

Aquellos que querían un sedán familiar que pudiera ofrecer una aceleración y un rendimiento potentes podían conseguir el Volkswagen Jetta GLI, también conocido como Golf GTI, con maletero. No era solo un Jetta normal con un motor más potente; era un paquete completo que transformó drásticamente el sedán compacto europeo, por lo demás mundano. El fabricante de automóviles presentó la séptima generación de este modelo en los EE. UU. en 2018 y lo actualizó una vez en 2021. En 2024, el sedán compacto recibió una segunda actualización que fue incluso más significativa que la anterior. Como se esperaba, el automóvil todavía dependía de la misma plataforma MQB A1 compartida con otros vehículos dentro del Grupo Volkswagen, pero lucía algunas características únicas, como la suspensión trasera independiente o el motor EA888. Además, el interior se ha mejorado y la cabina parece más un vehículo de 2025 que de 2010.

El exterior del Volkswagen Jetta GLI 2025 fue mejorado significativamente en la parte delantera. Presentaba una parrilla superior más estrecha y rectangular en lugar de la más alta como antes. Un par de faros LED rediseñados la flanqueaban, y el fabricante de automóviles incluso agregó una franja clara entre ellos para enfatizar el ancho del automóvil. Esta línea conectaba visualmente las luces de circulación diurna en forma de L integradas en los faros principales. En el lado inferior del parachoques, el automóvil lucía una amplia entrada de aire central de forma trapezoidal flanqueada por tomas de aire verticales triangulares. Además, una moldura roja en forma de U adornaba el faldón del automóvil.

Volkswagen intentó añadir mejoras sutiles al perfil del coche, y solo alguien que supiera dónde buscar podría detectar la diferencia entre el GLI y los niveles inferiores del Jetta 2025. El coche venía equipado de serie con llantas de aleación de 18 pulgadas, al igual que el Jetta SEL, aunque con un diseño único para ellas. Además, el fabricante de automóviles ofrecía una opción de tapas de espejos retrovisores negros con luces intermitentes integradas. En la parte trasera, el coche tenía una nueva tapa de maletero con un diseño ligeramente diferente al de su predecesor. Sin embargo, Volkswagen todavía intentó hacer que el modelo del año 2025 se viera diferente a la versión anterior. Para lograrlo, creó una nueva franja de luz roja que conectaba las luces traseras rediseñadas y la adornó con las letras cromadas de Jetta. Finalmente, debajo del parachoques trasero, el fabricante de automóviles instaló escapes dobles con terminaciones cromadas que flanqueaban un difusor negro.

En el interior, la diferencia visual más llamativa se encontraba en el salpicadero. Allí, el fabricante de automóviles colocó una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento en una posición flotante. Anteriormente, esa pantalla estaba integrada en el lado superior de la consola central. Delante del conductor había una nueva pantalla LCD con un contraste más brillante y una visualización más clara. A diferencia del resto de la gama Volkswagen Jetta 2025, el GLI también tenía algunas líneas adicionales en el menú del sistema de infoentretenimiento. Un par de asientos con cojines altos aseguraban un soporte lateral respetable para los ocupantes delanteros durante las curvas a alta velocidad, mientras que entre ellos había una consola central con apoyabrazos. Volkswagen ofrecía el GLI con una tapicería de cuero Virginia única.

Bajo el capó, Volkswagen instaló su aclamado motor EA888 que producía 231 CV (228 hp). Estaba asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades que enviaba toda la potencia a las ruedas delanteras a través de un diferencial controlado electrónicamente.