2024 Volkswagen Taos 1.5L TSI 8AT AWD (176 HP)

Cinco años después de la introducción del modelo en el mercado estadounidense, Volkswagen renovó la línea Taos para el modelo 2025, agregando importantes actualizaciones exteriores e interiores y mejorando los sistemas de transmisión.

El Taos, basado en la misma plataforma MQB A1 que los crossovers europeos Skoda Karok y Seat Ateca, apareció en el mercado chino en 2018. Sin embargo, el fabricante alemán decidió ensamblarlo también en México para los clientes norteamericanos. Por ello, en 2020 lo lanzó como modelo 2022 y se dirigió a los clientes que deseaban una actualización de su eterno VW Golf, que ya estaba en su último período de vida. Cinco años después, el fabricante de automóviles renovó el modelo y mejoró todo lo que pudo después de escuchar las quejas de los clientes para que el Volkswagen Taos 2025 pudiera satisfacer sus demandas.

El fabricante alemán de automóviles intentó crear un nuevo lenguaje de diseño en toda su línea de crossover. Como resultado, el Volkswagen Taos 2025 tenía un nuevo frente que presentaba una franja de luz LED que se extendía de lado a lado en el borde inferior del capó. El elemento de firma luminosa se continuó con las luces de circulación diurna integradas en los faros y con faros LED de proyección de serie. En el lado inferior del parachoques, el fabricante de automóviles instaló una amplia parrilla de forma hexagonal rodeada por un borde plateado y luciendo una malla negra con un patrón hexagonal. Además, un conjunto de tomas de aire laterales la flanqueaban, creando las cortinas de aire que reducían la resistencia aerodinámica del vehículo.

De perfil, el hermano menor del Tiguan ostentaba molduras negras alrededor de los pasos de rueda, intentando impresionar a sus clientes con un aspecto todoterreno. Además, Volkswagen añadió llantas de aleación de 17 pulgadas de serie para el nivel de equipamiento más bajo, con opciones de 18 y 19 pulgadas. Había tres opciones de acabado, el S, el SE y el SEL, para que los clientes pudieran elegir el adecuado. Junto con la versión renovada, Volkswagen añadió tres nuevos colores a la paleta: Bright Moss Green, Monterey Blue Pearl y Monument Gray. En la parte trasera, la fascia trasera rediseñada mostraba una franja de luz roja distintiva de extremo a extremo que conectaba visualmente las luces traseras LED rediseñadas. Como opción, se podía iluminar el emblema de VW en el portón trasero. En la parte inferior del paragolpes trasero, el equipo de diseño de Volkswagen no pudo evitarlo e instaló un par de escapes frontales de forma rectangular, mientras que el tubo real estaba detrás del faldón.

Volkswagen cambió drásticamente el interior del Taos para el año modelo 2025. El tablero ya no era un océano de gris y presentaba una sección de color extendida sobre las puertas. Además, reemplazó la unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil integrada por una flotante de 8 pulgadas. El acabado SE presentaba botones físicos para el panel de control del HVAC debajo de él, mientras que el SE y el SEL contaban con botones sensibles al tacto. Entre los asientos tipo butaca delanteros, el fabricante de automóviles instaló una consola central que albergaba la palanca de la transmisión automática, el selector de modo de conducción y algunos botones para otras funciones del automóvil. En la parte trasera, el asiento tipo banco plegable dividido podía acomodar hasta tres pasajeros y también ampliar el espacio del maletero.

Bajo el capó, los clientes encontraron el mismo motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros. El cuatro cilindros en línea ganó 16 caballos más que su predecesor, alcanzando los 174 CV (176 PS). Enviaba su potencia a las ruedas delanteras o en todas las curvas a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Anteriormente, solo las versiones de tracción delantera podían equipar esta caja de cambios, mientras que la versión de tracción total estaba casada con una caja automática de siete velocidades (de doble embrague). Sin embargo, el fabricante de automóviles abandonó eso para los vehículos equipados con los sistemas 4Motion después de que los clientes se quejaran de la versión de doble embrague del Volkswagen Taos 2025.