1962 FIATL 1.5L 4MT (73 HP)

Fiat a essayé d'offrir un véhicule plus confortable dans la gamme de prix d'une berline familiale, ce qui a donné naissance à la version allongée du modèle 1500.

Conçue sur la même plateforme que la 1800, le constructeur italien a associé la forme de la 1800 au moteur de 1,5 litre, et le résultat est la 1500 L, où « L » signifie Lungo (long). Tout l'espace supplémentaire a été attribué aux passagers arrière.

La face avant présentait des profils en forme de flèche au-dessus des phares, pointant vers le haut dans la direction visée par Fiat. Le capot était toujours plus bas que les éléments environnants, tandis que la calandre métallique chromée était considérée comme un élément haut de gamme. Son toit arborait une gouttière qui canalisait l'eau vers les montants C légèrement inclinés. Ses pare-chocs chromés avec protections en caoutchouc étaient modernes et annoncés comme un symbole de sécurité. Il y avait plus de chrome sur la voiture, avec quelques décorations sur les côtés, les enjoliveurs, les ailes arrière et le toit.

À l'intérieur, la version à empattement court offrait un espace suffisant pour les jambes des passagers arrière et de nombreuses entreprises utilisaient la 1500 L comme véhicule d'entreprise. À l'avant, le constructeur automobile installait deux sièges baquets et un tableau de bord plat et long avec le combiné d'instruments installé devant le conducteur. Fiat plaçait le levier de vitesse sur la colonne de direction.

La 1500 L était équipée d'un moteur de 1,5 litre alimenté par un carburateur à double corps associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.