1973 VOLKSWAGEN Passat 3 Doors 1.6L D 4MT FWD (54 HP)

Volkswagen a présenté la première génération de Passat en 1973, et ce fut l'une des voitures les plus réussies jamais fabriquées par le constructeur automobile allemand.

À la fin des années 60, Volkswagen a compris qu'il ne survivrait pas sur le marché avec seulement ses véhicules refroidis par air comme la Coccinelle, la Type III et le Transporter et a essayé de se développer. Le constructeur automobile allemand disposait déjà d'une bonne plateforme d'Audi, une autre marque allemande acquise auprès de Daimler-Benz en 1965. Il s'agissait d'une plateforme conçue pour un véhicule à traction avant avec un moteur refroidi par eau. Volkswagen a engagé Giorgetto Giugiaro pour concevoir le nouveau modèle, et le résultat a été la Passat de première génération. La Passat est apparue en 1973 sous forme de berline et de hayon à trois et cinq portes.

La Passat coupé était dotée d'une face avant avec quatre phares ronds et d'une calandre noire séparée par des lamelles horizontales. Son pare-brise incliné lui donnait une allure sportive pour un véhicule familial ordinaire, et son look fastback rappelait les voitures de sport de l'époque. Mais entre 1973 et 1975, la voiture était dotée d'un couvercle de coffre et d'une lunette arrière fixe. Ce n'est qu'à partir de 1975 que le constructeur a corrigé cette erreur et a opté pour un hayon, ce qui a considérablement augmenté l'ouverture du coffre.

L'intérieur était adapté aux standards de l'époque. Il comportait un tableau de bord simple et épuré avec des garnitures en bois sur la partie avant et une zone légèrement surélevée pour le tableau de bord. Volkswagen avait installé deux grands cadrans, l'un pour le compteur de vitesse et l'autre pour les jauges de carburant et de température du liquide de refroidissement. Au milieu, une horloge analogique était placée.

Sous le capot, Volkswagen a placé un moteur à essence de 1,3 litre d'origine Audi pour le modèle de base et une option pour un moteur de 1,5 litre. Plus tard, la gamme de moteurs a été élargie et a reçu des moteurs de plus grande cylindrée et un diesel atmosphérique. Le constructeur automobile a supprimé la version trois portes de la gamme Passat en 1981.