1977 Fiat 127 1.0L 4MT FWD (50 HP)

Fiat a présenté une version rafraîchie de son modèle supermini 127 en 1977, et outre quelques changements stylistiques, il est également venu avec une version sport.

Lorsque le constructeur automobile italien a présenté la 127 à la fin des années 60, il a été surpris par le succès de la voiture sur le marché. Grâce aux solutions innovantes adoptées, comme le moteur monté transversalement, elle est devenue un succès sur le marché européen. De plus, la voiture a été homologuée pour d'autres pays comme la Pologne et la Yougoslavie. Ainsi, même s'il était temps de la remplacer, le constructeur automobile a continué à la produire jusqu'en 1981.

Après le milieu des années 70, les constructeurs automobiles ont commencé à introduire des pare-chocs enveloppants en plastique sur leurs voitures pour les rendre plus aérodynamiques et également pour se conformer aux normes de sécurité. Ainsi, la 127 a reçu une nouvelle face avant. Ses clignotants ont été déplacés de sous les phares vers le pare-chocs pour un look plus élégant. Un autre changement important a eu lieu à l'arrière, où la voiture a finalement reçu un hayon au lieu d'un couvercle de coffre séparé qui s'ouvrait sans la lunette arrière, comme dans la première série.

A l'intérieur, la 127 offrait un espace généreux pour les jambes des passagers avant grâce au moteur monté transversalement. Cette solution permettait au constructeur d'avancer les sièges afin que les passagers arrière puissent également bénéficier d'un meilleur espace pour les jambes. De plus, comme il s'agissait déjà d'une berline, Fiat a installé une banquette arrière rabattable à plat au lieu de la banquette fixe de son prédécesseur.

Sous le capot, le constructeur automobile a conservé le moteur de 0,9 litre de son prédécesseur et a ajouté une option de 1,0 litre fournissant jusqu'à 70 ch (69 ch).