1977 VOLVO 262 C 2.7L V6 4MT RWD (140 HP)

Volvo a tenté une nouvelle approche sur le marché et a introduit la 262C comme un coupé de luxe personnel en 1977 avec l'aide de Bertone.

Volvo accordait plus d'importance à la sécurité et à la fiabilité qu'aux performances, mais il fallait reconnaître que les coupés étaient les modèles phares de l'industrie automobile. C'était du moins le cas au milieu des années 70, lorsque la 262C est apparue sur le marché. À l'époque, le coupé était basé sur la berline de série 200, équipée d'un moteur six cylindres et d'une carrosserie construite en partie par Bertone en Italie.

Aux États-Unis, la méthode de modification des voitures par « découpe du toit » était largement utilisée par les particuliers. D'un autre côté, Volvo a appelé Bertone et a conclu un accord avec la société italienne. Bien que le design ait été signé par un Suédois, l'assemblage final de la carrosserie a été réalisé dans l'usine de Bertone. La voiture arborait une face avant plate avec les formes en coin spécifiques à Volvo pour la calandre et les phares. Avec un toit abaissé d'environ 10 cm (4") par rapport à la berline classique, un montant C épais et des fenêtres et un pare-brise étroits, elle ressemblait à un char sans canon.

A l'intérieur, l'habitacle était équipé des équipements les plus luxueux que Volvo avait dans sa gamme. Tout était de série, des sièges gainés de cuir aux garnitures en bois du tableau de bord et des panneaux de porte. De plus, même si les clients suédois n'avaient pas besoin de climatisation, celle-ci était également de série. En plus des sièges baquets avant, le constructeur automobile avait également installé une banquette pour deux à l'arrière. Cependant, en raison de l'espace limité pour la tête, il n'était pas facile d'y envoyer quelqu'un, à moins qu'il ne s'agisse d'un enfant.

Sous le capot, Volvo a installé son dernier moteur : le PRV de 2,7 litres développé en collaboration avec Peugeot et Renault. Il ne fournissait pas beaucoup de puissance, mais grâce au système d'injection de carburant, il offrait une consommation de carburant décente.