1978 FIAT 131 Supermirafiori 4 doors 1.6L 5MT RWD (97 HP)

Le premier lifting de la Fiat 131 est apparu en 1978 et a apporté un vent de fraîcheur à la voiture avant qu'elle ne vieillisse trop.

Après avoir lancé avec succès la Fiat 131 Mirafiori en 1975, le constructeur italien a collaboré avec Abarth et a préparé la version deux portes pour le Championnat du monde des rallyes. Ils l'ont remporté en 1977, c'est pourquoi le modèle 1978 est arrivé au bon moment. Mais le seul lien entre la berline quatre portes et la voiture de rallye était le nom et un autocollant à l'arrière pour le rappeler à ses utilisateurs. Mais la Supermirafiori n'était pas une voiture de course.

A l'intérieur, les sièges avant étaient confortables et équipés d'appuie-têtes. A l'arrière, il y avait suffisamment de place pour deux adultes. En raison du tunnel de transmission encombrant, il n'était pas facile d'accueillir trois passagers, d'autant plus qu'il n'y avait que deux appuie-têtes. Le combiné d'instruments était rectangulaire, avec des cadrans carrés pour le compte-tours et le compteur de vitesse. Au milieu, sur le côté supérieur, se trouvait une horloge analogique.

Les changements les plus importants concernaient la transmission. Outre les versions à moteur de base, qui utilisaient toujours le même quatre cylindres que le modèle 1975, les autres étaient équipées d'un double arbre à cames et de quatre soupapes en tête. Fiat a installé une nouvelle boîte de vitesses à cinq rapports pour toute la gamme, avec une option pour une boîte automatique à trois rapports sur certaines versions.