1980 TOYOTA Crown 2.2L d 4MT FWD (66 HP)

Toyota a présenté la sixième génération de la Crown en 1980, basée sur l'ancienne plateforme de cinquième génération.

Il s'agit de la première génération de la Crown commercialisée aux États-Unis et en Europe de l'Ouest. Même si elle n'a pas rencontré un grand succès commercial, elle a démontré la détermination du constructeur à entrer dans le segment des berlines de taille moyenne avec un véhicule bien construit, même si son style n'était pas parmi les meilleurs de sa catégorie.

La voiture de forme triangulaire était dotée d'une face avant plate et verticale avec une calandre différente selon le marché et le niveau de finition. En général, elle était dotée de fines lamelles verticales, mais des lamelles chromées et épaisses étaient également disponibles, en particulier pour le Japon et les moteurs plus gros. Ses phares quadruples carrés ressemblaient à ceux installés sur l'Impala '77. Contrairement à la berline américaine, la Crown était dotée de clignotants montés dans les coins et d'un jeu supplémentaire de clignotants plus bas sur le pare-chocs avant.

Toyota a essayé de donner à la voiture un aspect futuriste à l'intérieur et a proposé en option un tableau de bord numérique, avec un compteur de vitesse à LED et une barre lumineuse pour le compte-tours. La version standard était dotée de cadrans analogiques classiques. Grâce à son empattement long et à ses sièges fins, la Crown offrait beaucoup d'espace pour quatre passagers.

Sous le capot, le constructeur automobile proposait deux moteurs destinés au marché d'exportation : un six cylindres en ligne de 2,8 litres et un quatre cylindres en ligne de 2,2 litres. Dans plusieurs pays, les chauffeurs de taxi optaient souvent pour ce dernier.