1986 FIAT Regata Weekend 1.3L 5MT (65 HP)

Fiat a introduit une version break pour sa gamme de berlines de taille moyenne, la Regata Weekend, en 1986, en tant que véhicule familial basé sur la berline Regata.

Le constructeur automobile italien a lancé la gamme Regata en 1983, en remplacement du modèle 131, et l'a également déclinée en break à partir de 1984. Deux ans plus tard, en 1986, le constructeur automobile a décidé d'introduire une version restylée pour toute la gamme et d'améliorer les moteurs et les transmissions. Contrairement à sa jumelle berline tricorps, la version Weekend n'a pas reçu de transmission automatique.

Fiat a essayé de rendre la Regata plus esthétique sur le marché et a légèrement incliné les phares. Ils ont une forme rectangulaire et flanquent la calandre en plastique noir. À l'avant, Fiat a volontairement laissé le pare-chocs en plastique enveloppant non peint pour mieux résister aux petites rayures lors du stationnement. Sur les côtés, le constructeur automobile a ajouté des moulures en plastique noir pour la même raison, et il en a été de même pour le pare-chocs arrière. Un détail spécifique pour la Regata Weekend était le système d'ouverture en deux parties du hayon, où la partie inférieure était abaissée tandis que la partie supérieure était rabattue vers le haut.

À l'intérieur, le constructeur automobile a conservé son design en forme de coin avec un tableau de bord d'aspect carré et un long combiné d'instruments qui s'étend sur la console centrale. Du côté passager, le constructeur automobile a installé une boîte à gants. La Regata Weekend était dotée d'une banquette rabattable à l'arrière, ce qui augmentait la taille du coffre de 460 litres (16,2 pi3) à 1400 litres (35,3 pi3).

Sous le capot, la Regata Weekend 1986 offrait un choix de quatre moteurs essence ou diesel allant de 64 ch à 80 ch.