1986 RENAULT 9 1.3L 4MT FWD (54 HP)

Élue Voiture européenne de l'année en 1982, la Renault 9 a été vendue à plus d'un million d'exemplaires au cours de ses neuf années d'existence. En 1986, elle a bénéficié d'un lifting bien mérité.

Dans les années 80, le style cubiste était roi dans les départements de design. À l'exception de quelques véhicules italiens, la plupart d'entre eux étaient conçus avec des lignes droites et nettes, comme la Volvo, la Volkswagen Golf/Jetta/Passat, l'Audi 80/100 et Renault. Cette dernière proposait le modèle 9 en version berline pour la berline 11. Il s'agissait d'une voiture familiale légère et économe en carburant qui pouvait transporter quatre passagers et quelques bagages.

La version 1986 a été légèrement modernisée du point de vue du design. À l'avant, elle arborait des phares plus larges inspirés de sa grande sœur, la 25. On retrouvait une calandre très fine entre le capot et le pare-chocs enveloppant en plastique. Selon le niveau de finition, elle était noire ou couleur carrosserie. La version Turbo était dotée de jantes en magnésium et d'un pack aérodynamique unique.

A l'intérieur, la petite française se dote de sièges avant étroits et de renforts latéraux minimes. Hormis la version Turbo de 115 ch, ce n'est pas une voiture sportive. Son design carré est conservé pour le combiné d'instruments, mais on retrouve un nouveau volant à deux branches.

Sous le capot, Renault a révisé la gamme de moteurs. Le modèle de base était toujours proposé avec un vieux moteur 1,3 litre de 54 ch. Un moteur diesel 1,6 litre était disponible pour ceux qui avaient besoin d'un véhicule très économe en carburant. Renault a essayé de vendre la voiture en Amérique du Nord sous le nom de Renault Alliance, mais elle a échoué et a dû se retirer en 1987.