1947 RENAULT 4 CV 0.75L 3MT (21 HP)

Après la Seconde Guerre mondiale, l'économie européenne était en difficulté. Pourtant, les gens avaient besoin de véhicules. Renault a donc proposé ce véhicule abordable qui a remis la marque française sur la carte de l'industrie automobile.

Un an seulement s'était écoulé depuis la fin de la guerre et les pays commençaient à se reconstruire. Renault, désormais nationalisée par le gouvernement français, produisit ce petit véhicule capable de répondre aux besoins de la population : une voiture à quatre portes pouvant accueillir quatre adultes. De plus, son entretien était peu coûteux. De plus, si la 4 CV ne disait rien à personne en dehors de la France, pour ceux qui y vivaient, cela signifiait que les taxes pour un tel véhicule étaient minimes.

Renault a compris qu'il ne pouvait pas se permettre de créer les mêmes véhicules flamboyants qu'avant la guerre. Au lieu de cela, il a dû produire à bas prix, ce qui signifie qu'il a dû abandonner les ailes larges et longues, les rendant plus courtes mais toujours dans le même style. L'avant de la voiture ressemblait à ceux de la période d'avant-guerre, avec un capot de forme triangulaire, mais la calandre était désormais large et plus courte au lieu d'être fine et haute. De plus, Renault a ajouté des pare-chocs chromés à l'avant et à l'arrière pour créer une meilleure protection. Devant les roues arrière, le constructeur automobile a ajouté un ensemble de prises d'air qui alimentaient le petit moteur placé à l'arrière.

Pour accéder à l'habitacle, Renault a installé des portes avant à charnières arrière et des portes arrière à charnières avant. L'habitacle était simple, avec un tableau de bord plat qui comportait un compteur de vitesse au milieu flanqué de jauges de carburant et de température d'eau. De plus, une boîte à gants carrée était placée devant le passager latéral.

Le petit moteur quatre cylindres en ligne à l'arrière ne développait que 21 ch, qu'il transmettait aux roues arrière via une boîte manuelle à trois rapports. Néanmoins, en 1961, lorsque la production cessa, Renault produisit plus d'un million d'exemplaires de ce petit véhicule.