Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Suzuki a lancé la gamme Vitara en 1988 en tant que modèle 1989 pour ceux qui recherchaient un SUV léger mais avaient besoin de…
Suzuki a lancé la gamme Vitara en 1988 en tant que modèle 1989 pour ceux qui recherchaient un SUV léger mais avaient besoin de plus d'espace et de confort que le robuste Samurai.
Le constructeur japonais ne souhaitait plus utiliser de châssis et tentait d'augmenter le confort et les fonctionnalités à l'intérieur du véhicule. Il en résulta l'un des SUV les plus populaires du segment compact du début des années 90, le Vitara. Conçu comme un véhicule monocoque, disponible en version hardtop trois portes ou cabriolet deux portes, le Vitara était connu pour sa légèreté et son efficacité énergétique qui le rendaient très utile dans la circulation urbaine.
L'extérieur était un mélange de panneaux droits et incurvés. Les concepteurs avaient installé des ailes élargies au-dessus des passages de roue pour donner à la voiture un aspect plus musclé. À l'arrière, les minuscules feux arrière installés au-dessus des pare-chocs étaient protégés par des rayures gênantes.
A l'intérieur, on trouve deux sièges confortables à l'avant et une petite banquette à l'arrière pouvant accueillir deux enfants ou des adultes de petite taille. La voiture offre un espace limité pour les jambes et la principale raison pour laquelle elle est dotée d'une banquette est d'agrandir le coffre, par ailleurs minuscule. En fait, il est si petit que le constructeur automobile ne peut pas placer la roue de secours à l'intérieur du véhicule.
Sous le capot, Suzuki a installé un choix de trois moteurs, selon le marché. Tous étaient couplés de série à une transmission à 5 rapports. Une boîte de transfert assurait le système 4×4.
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