1991 LEXUS SC 400 V8 4AT RWD (264 HP)

En 1991, Lexus a présenté son premier coupé premium conçu aux États-Unis. Ses lignes fluides et son apparence courbée s'inscrivaient parfaitement dans la tendance montante du biodesign.

La première génération du coupé SC était un pari risqué pour Lexus. Alors qu'il était censé s'aligner sur le segment de marché des coupés de luxe américains des années 90, il s'est avéré être davantage un concurrent de la BMW Série 6 (E24) et du coupé Classe E (W124).

La voiture présentait des solutions plus inhabituelles pour l'extérieur. Pour commencer, elle ne disposait pas de grille pour le radiateur. Pour refroidir le moteur, seule la partie inférieure du pare-chocs était utilisée, ce qui représentait un grand défi pour les ingénieurs. La conception des doubles phares, avec les feux de route à l'intérieur, était une solution différente. Enfin, et ce n'est pas le moins important, les portes étaient à double charnière pour offrir un meilleur espace d'accès aux passagers arrière.

L'intérieur de la voiture était équipé des dernières technologies en matière de système stéréo. On y trouvait un lecteur de cassettes développé par Nakamichi et un changeur de 6 CD embarqué. C'était en 1991 ! Les garnitures en cuir et en bois conféraient à la voiture un aspect et une sensation de luxe.

Sous le capot, la SC était disponible avec un choix de bons moteurs. L'un d'eux était le 3,0 litres et la version supérieure était un V8 costaud. Seul le SC 300, avec le moteur 2JZ, était couplé de série à une boîte manuelle à 5 vitesses. Le huit cylindres de 4,0 litres était couplé à une boîte automatique à 4 vitesses.