1992 Buori MK I 2nd Series 2.2L 4MT RWD (128 HP)

La deuxième série du Bufori MK I est apparue sur le marché en 1992, et c'était une version mise à jour et améliorée du roadster australien d'origine.

Produites par trois frères australiens libanais, les roadsters Bufori étaient initialement conçus pour eux-mêmes. À la surprise générale, la voiture a pris de l'ampleur sur le marché et d'autres clients leur ont rapidement demandé s'ils pouvaient en construire une autre. Mais à la fin des années 80, le moteur de 1,6 litre de faible puissance a poussé les propriétaires de l'entreprise à se demander s'ils ne pouvaient pas faire mieux. Et ils ont réussi à installer un nouveau groupe motopropulseur sur le même châssis.

Avec son look charmant inspiré des roadsters américains des années 30, la deuxième série de Bufori se dote d'un design amélioré et de finitions de meilleure qualité. Elle conserve le radiateur en forme de V, encastré loin derrière le pare-chocs avant selon les normes des années 90. Les phares ronds sont montés directement sur les ailes avant. Son pare-brise fendu et la découpe basse des portes sont conservés comme sur le modèle de 1988. L'arrière volumineux en forme de V cache le moteur, pas le coffre. Celui-ci se trouve à l'avant, caché sous ce qui semble être le capot.

Comme la voiture était construite à la main et coûteuse, Bufori n'a utilisé que des matériaux coûteux pour l'intérieur. Ainsi, du cuir véritable et des garnitures en bois entouraient les deux occupants qui étaient assis sur les sièges larges et confortables. Contrairement à de nombreux roadsters des années 30, la Série 2 MK I arborait le tableau de bord face au conducteur.

Le manque de puissance de son prédécesseur a été compensé par l'utilisation d'un moteur boxer de 2,2 litres emprunté à Subaru. Ce moteur était associé à une boîte manuelle à cinq vitesses, bien qu'une boîte automatique à trois vitesses soit disponible.