Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
- |
- Transmission Propulsion
- |
- Kilométrage n.d.
Opel, la branche allemande de GM, a relooké la première génération de la Vectra en 1992, quatre ans après l'introduction du modèle sur le…
Opel, la branche allemande de GM, a relooké la première génération de la Vectra en 1992, quatre ans après l'introduction du modèle sur le marché européen.
L'ensemble avait besoin d'un rafraîchissement, car la tendance en matière de design automobile est passée des anciennes formes en coin à la nouvelle tendance du bio-design. La gamme de la Vectra se composant de trois versions : berline, break et hayon, le constructeur allemand a révisé l'ensemble de la gamme.
Opel a été pris au dépourvu lorsqu'il a conçu la Vectra et l'a adaptée au style du milieu des années 80. Entre-temps, les clients ont commencé à rechercher des formes plus arrondies, et le constructeur automobile a rapidement répondu avec la version restylée. Ainsi, il a rasé quelques bords ici et là, a rendu les phares légèrement plus petits et a installé des clignotants à lentilles transparentes montés dans les coins à l'avant. De plus, la calandre à trois lamelles utilisée auparavant a reçu un nouvel entourage de la couleur de la carrosserie. Son nouveau pare-chocs en plastique enveloppant a reçu une extension vers le bas, formant un tablier et améliorant l'aérodynamisme de la voiture. La berline à hayon avait encore meilleure allure grâce à son hayon arrière incliné, et elle a essayé de combiner les avantages d'un break avec l'apparence d'une berline.
A l'intérieur, Opel proposait à la Vectra de nombreuses options de finition. De la sellerie en tissu à l'intérieur habillé de cuir, en passant par les vitres à manivelle et un système de ventilation simple, jusqu'aux quatre vitres et rétroviseurs électriques et à la climatisation automatique. Les sièges avant recevaient de nouvelles options de garniture, tandis que la banquette arrière rabattable en deux parties permettait aux clients d'agrandir l'espace du coffre en cas de besoin.
Sous le capot, la berline à hayon ne disposait pas de tous les moteurs disponibles pour la berline, comme le très performant Cosworth. Elle bénéficiait néanmoins de la large gamme de moteurs turbo-diesel fournis par Isuzu.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Proposez un prix, demandez plus d'informations ou tout ce que vous souhaitez
Avis des clients