1992 Renault 19 3-door 1.8L 5MT FWD (113 HP)

Le constructeur automobile français a présenté un modèle restylé pour l'ensemble de la gamme 19, couvrant la version trois portes au look plus sportif.

Renault savait déjà que la 19 allait bientôt disparaître des chaînes de montage, notamment en version berline, comme le modèle trois portes. Mais elle a tout de même essayé de maintenir le véhicule en vie et d'accroître sa part de marché. Entre-temps, la plupart de ses concurrents avaient déjà introduit de nouveaux modèles dans leurs gammes.

Alors que ses sœurs à quatre ou cinq portes étaient principalement des véhicules familiaux, la trois portes avait du mal à convaincre les clients qu'il s'agissait d'une berline sportive. Car ce n'était pas le cas, mais cela n'a pas empêché le constructeur automobile de créer une nouvelle face avant. Les phares remodelés sont arrondis à l'intérieur et la calandre redessinée s'inspire de l'ère du bio-design. La 19 à trois portes offrait des portes plus larges et de grandes vitres arrière de par son profil. À l'arrière, les nouveaux feux arrière fumés de la voiture semblaient plus sportifs que sur la version non restylée.

A l'intérieur, le tableau de bord est toujours de forme angulaire mais avec des matériaux plus doux et des angles arrondis. Le système de ventilation comprend des bouches d'aération rectangulaires placées sur la console centrale et sur les côtés du tableau de bord. Enfin, le volant à deux branches est nouveau et, contrairement au modèle précédent, il n'a plus l'air aussi dur.

Sous le capot, Renault propose une gamme de moteurs très large, essence et turbo-diesel. Cependant, le bloc 1,8 litre est nouveau, tandis que le moteur 1,7 litre est en fin de carrière.