Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Audi a renommé la dernière génération de la 100 Avant en A6 Avant lorsqu'elle a présenté sa version restylée en 1994, et l'a également…
Audi a renommé la dernière génération de la 100 Avant en A6 Avant lorsqu'elle a présenté sa version restylée en 1994, et l'a également proposée avec une version plus sportive nommée S6 Avant.
Alors que Mercedes-Benz et BMW ont commencé à proposer une version plus puissante pour leurs berlines de taille moyenne, Audi a eu l'idée de proposer une version plus sportive pour son break de taille moyenne, la S6 Avant. Elle offrait quelque chose de différent de ses principaux concurrents et misait sur ceux qui aimaient toujours rouler vite tout en étant capables de transporter une famille de cinq personnes et un coffre rempli de vélos.
La S6 était basée sur la même plateforme que le dernier modèle Audi 100 mais avec de sérieuses améliorations en dessous. De l'extérieur, c'était une voiture sans beaucoup de détails qui pouvaient faire la différence. Les principales différences étaient le badge rouge et gris sur la calandre avant, les jantes en alliage uniques et le petit aileron de toit en haut du hayon.
À l'intérieur, la S6 offrait de la place pour cinq personnes et du confort pour tous, avec des sièges baquets sport à l'avant et une sellerie en cuir. Pour les vélos des enfants, la S6 Avant offrait un grand coffre à l'arrière. Avec les sièges arrière relevés, il pouvait atteindre 390 litres d'espace et jusqu'à 1 310 litres avec les sièges arrière rabattus.
Sous le capot, on retrouvait un moteur cinq cylindres en ligne, le même que celui de l'Audi S1 de rallye d'origine. Le constructeur automobile a remplacé plus tard le moteur à essence turbocompressé par un V8 atmosphérique de 4,2 litres. Alors que le 2,2 litres n'était disponible qu'avec une boîte manuelle à 6 vitesses (5 vitesses pour le marché américain), le V8 était équipé de série d'une boîte automatique à quatre vitesses, et une boîte manuelle à 6 vitesses était proposée en option.
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