Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Lancée en 1994, la Fiat Punto était proposée en versions trois ou cinq portes adaptées à la circulation urbaine, mais toujours suffisamment grande pour…
Lancée en 1994, la Fiat Punto était proposée en versions trois ou cinq portes adaptées à la circulation urbaine, mais toujours suffisamment grande pour offrir de la place à quatre adultes à l'intérieur.
Fiat a construit la Punto (point) pour remplacer la déjà ancienne Uno (une). Le succès est venu presque immédiatement grâce aux quatre versions de carrosserie disponibles : berline à hayon à trois et cinq portes, fourgonnette et cabriolet.
Le studio Italdesign a conçu la voiture et a estimé que l'ère des véhicules à l'allure carrée était révolue. Les bords ont donc été adoucis et arrondis, et la ligne ascendante des vitres a donné à la voiture un aspect sportif. À l'arrière, les feux arrière ont été installés sur les montants C pour être protégés des petites bosses de stationnement, en particulier dans les villes où le système de pare-chocs à poussée était habituel dans les places de stationnement latérales étroites.
La tendance biodesign commençait à attirer de plus en plus l'attention du marché, et cela était facile à repérer à l'intérieur de la Punto. Elle était dotée d'un tableau de bord d'aspect inhabituel, avec une large écope s'étendant de gauche à droite et contenant le groupe d'instruments, et offrait également un bon espace de rangement pour le passager avant. Les larges portes offraient un accès facile à l'intérieur pour les occupants avant, mais limité pour ceux de l'arrière.
Pour la motorisation d'un véhicule de ce segment, Fiat a choisi une large gamme de moteurs, avec des puissances comprises entre 54 et 136 ch. Toutes les versions étaient couplées à une boîte manuelle à 5 vitesses et il n'y avait pas d'option automatique.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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