1994 PLYMOUTH Neon Sedan 2.0i Sport 5MT (132 HP)

Lorsque la demande pour des berlines compactes plus abordables a augmenté, Chrysler a essayé d’obtenir une part de ce gâteau.

Le choix naturel pour un véhicule à petit budget s'est porté sur Plymouth, et le nom du produit a été Neon. Il est apparu sur le marché en 1994, et a marqué un nouveau chapitre pour le constructeur automobile américain.

Conçue pour la jeune génération, la Neon était disponible avec une boîte manuelle et pouvait passer de 0 à 97 km/h en moins de huit secondes, ce qui était largement suffisant pour s'engager sur les autoroutes. Mais ses clients la comparaient à la Civic et à la Corolla, et elle devait s'adapter aux mêmes spécifications de performances.

Mais Plymouth a fait preuve d'une politique de prix intelligente et, bien que la version de base soit une aubaine par rapport aux autres voitures du marché, elle montrait son prix bas dans tous les éléments, comme les jantes en acier de 13 pouces avec enjoliveurs en forme de bol pour chien. Le style général de la version de base souffrait d'une seule option de couleur (blanc) et de poignées de porte et de coques de rétroviseurs non peintes. Pourtant, les phares d'aspect inhabituel avec leur forme ronde n'inspiraient pas beaucoup d'attrait. Dans la version à quatre portes, elle permettait au conducteur d'emmener quelques amis avec lui sur le chemin des grands parkings le soir.

Chrysler savait que les parents souhaitaient que leurs enfants soient en sécurité, et a donc installé de série des coussins gonflables doubles. La qualité des matériaux n'était pas la meilleure du marché, avec des plastiques durs sur les panneaux de porte et le tableau de bord. En revanche, Chrysler a installé des porte-gobelets dans la console centrale, une caractéristique appréciée, notamment par les usagers des transports en commun.

La Neon était équipée d'un moteur de 2,0 litres qui fournissait suffisamment de puissance pour faire sourire ses utilisateurs, surtout lorsqu'il était associé à la boîte manuelle à cinq vitesses de série. Une boîte automatique à trois vitesses figurait sur la liste des options.