1995 RENAULT Megane Scenic 1.4L 5MT FWD (75 HP)

Construit sur la même plateforme que la Mégane de première génération, le Scenic portait le nom de Mégane-Scenic à partir de 1995 lors de son apparition sur le marché, comptant sur le nom de sa sœur pour son succès commercial.

Renault a fait un pas audacieux dans le segment européen des monospaces compacts avec l'introduction de la gamme Scenic en 1995. Le Scenic était destiné aux jeunes familles avec bébés, offrant un niveau de sécurité et d'espace intérieur inégalé par tous ses concurrents.

Arborant le même langage bio-design que sa jumelle Mégane, le monospace dessiné par Patrick Le Quement révèle un véhicule plus haut que le reste de la gamme. Un capot court et pentu suit la face avant caractéristique de la voiture, qui présente une lame verticale centrale où est monté le badge Renault en forme de losange. Pour dissimuler la hauteur du véhicule, le designer a ajouté un pare-chocs épais qui intègre une calandre inférieure à lames horizontales et, en option, une paire de phares antibrouillard. Sur les côtés, derrière les portes arrière, le constructeur a ajouté une troisième rangée de vitres qui suivent une forme incurvée vers les montants D. À l'arrière, le hayon ressemble à celui installé sur la version Mégane Estate (break), juste plus haut.

A l'intérieur, la position haute des sièges permettait de dégager plus d'espace pour les jambes des cinq occupants. De plus, le constructeur a ajouté plusieurs espaces de rangement situés à l'intérieur du plancher et également sous les sièges. Les lignes courbes du tableau de bord suivaient la même tendance bio-design du milieu des années 90, le combiné d'instruments étant prolongé au-dessus de la console centrale. Les aérateurs de forme ovale créaient un design unitaire, même si ceux extérieurs étaient placés verticalement.

Sous le capot, Renault a installé des moteurs à faible consommation couplés à des boîtes de vitesses manuelles à cinq rapports. C'était une voiture économique, même si cela impliquait des sacrifices au niveau des performances.