1996 OPEL Vectra Caravan 1.6i 16V 4AT FWD (100 HP)

Opel a présenté la deuxième génération de la Vectra au Salon international de l'automobile de Francfort 1995 en tant que berline et a attendu l'année suivante pour sortir la version break.

Si la première génération de Vectra n'a pas rencontré le succès escompté par GM, la deuxième génération est revenue avec un design bien meilleur. Connue sous le nom de Vectra B, elle a montré une véritable évolution même si son apparence générale était très similaire à celle de sa devancière. Elle a également gagné en technicité.

La Vectra 1995 a été une amélioration significative par rapport à sa devancière, avec des surfaces plus arrondies et des formes plus fluides. Il semble que GM ait en partie adhéré à la tendance du biodesign. Une forme particulière a été donnée aux rétroviseurs extérieurs reliés à la carrosserie par un montant aérodynamique qui suivait les lignes en V du capot. Après le montant B, le break présentait un toit plus étendu au-dessus de la zone du coffre, tandis qu'à l'arrière, le hayon bénéficiait d'une ouverture large et haute, avec une faible hauteur de chargement. Opel a installé les clignotants uniquement sur le bord des panneaux de custode.

À l'intérieur, les sièges baquets avant étaient montés bas sur le plancher pour créer l'impression d'une berline familiale sportive. Le concept fonctionnait bien pour les passagers avant mais laissait peu de place aux jambes pour les passagers arrière. GM a installé un tableau de bord rafraîchi avec des lignes courbes qui ont semblé attrayantes pour ses clients. Opel a installé une banquette arrière divisée et rabattable à l'arrière pour la version break, ce qui a augmenté la taille du coffre de 460 litres (16,2 pi3) à 1 490 litres (15,9 pi3) avec le dossier abaissé.

Sous le capot, Opel proposait la Vectra B avec un choix de cinq moteurs essence et un turbodiesel. En 1997, le constructeur a amélioré la gamme de moteurs turbodiesel avec une nouvelle génération de versions diesel à injection directe équipées de quatre soupapes par cylindre.