1997 CHEVROLET Corvette C5 Coupe 5.7L V8 4AT RWD (345 HP)

Il s'agit de la dernière Corvette à être équipée de phares escamotables et elle a permis d'introduire la répartition du poids 50-50 dans la gamme. La génération C5 a représenté une grande amélioration pour la célèbre voiture de sport américaine.

La Corvette, avec la Mustang, est la seule voiture de sport américaine produite en continu depuis sa première génération, mais elle est apparue une décennie avant la Stang. Elle a été constamment améliorée et a survécu à toutes les crises pétrolières du XXe siècle.

Élégante, basse et dotée d'une allure qui ne pouvait être confondue avec aucune autre voiture de sport sur le marché, la Corvette tenait sa promesse d'offrir des performances exaltantes à un prix avantageux. Aucune autre voiture sur le marché ne pouvait sprinter aussi vite qu'elle et avoir le même prix. Le long capot présentait deux larges renflements évoquant le V8 sous le capot. Le look fastback avec une longue lunette arrière et le coffre court étaient quelques-unes de ses caractéristiques.

A l'intérieur, la Corvette n'offrait pas les mêmes matériaux et équipements de haute qualité. Mais la position basse des sièges et la console centrale haute étaient typiques d'une voiture de sport.

La transmission était de type transaxle avec le moteur à l'avant et la boîte de vitesses à l'arrière. Contrairement à ses prédécesseurs, le différentiel était intégré à la boîte de vitesses et non plus comme une unité séparée comme auparavant. Le V8 LS1 de 5,7 litres à petit bloc a été amélioré, mais il présentait toujours une configuration à tige de poussée, considérée comme obsolète pour la plupart des voitures européennes. Il n'offrait que 345 ch, mais en raison de son couple élevé à bas régime et de sa carrosserie légère en plastique, il pouvait surpasser la plupart des voitures du marché. Il était proposé avec une boîte manuelle à 6 vitesses ou une boîte automatique à 4 vitesses.