1997 DAIHATSU Applause 1.6L 16V 5MT (99 HP)

En 1997, Daihatsu a rafraîchi l'Applause et a abandonné le moteur à carburateur tout en améliorant l'apparence de la voiture.

Malgré ses efforts pour proposer un véhicule abordable, fiable et confortable, Daihatsu a dû admettre que l'Applause ne se vendait pas bien sur le marché. En Europe, ses principaux concurrents français, allemands et italiens avaient l'avantage, et les clients étaient réticents à dépenser leur argent pour l'Applause. En 1997, le constructeur automobile a tenté une dernière mise à jour pour ce petit véhicule de sept ans.

Daihatsu a modernisé le look de la voiture et installé des pare-chocs plus gros à l'avant et à l'arrière, augmentant la longueur du véhicule. La face avant était ornée d'un contour chromé pour la calandre, mais les phares gardaient leur forme d'origine. Son pare-chocs avant arborait un tablier inférieur avec une autre prise d'air et deux écopes latérales. Pour compléter les clignotants avant, Daihatsu a installé deux feux latéraux supplémentaires sur les ailes avant. À l'arrière, selon le niveau de finition, le constructeur automobile a ajouté des jantes chromées autour des feux arrière redessinés.

Pour l'intérieur, une meilleure sellerie a réglé une partie du problème tandis que le toit ouvrant et les quatre vitres électriques proposées en option auraient dû attirer plus de clients, mais le résultat n'a pas été celui escompté.

Sous le capot, Daihatsu a conservé le moteur 1,6 litre à injection, qui était associé à une boîte manuelle à cinq vitesses ou, en option, à une boîte automatique à quatre vitesses.